Siguiendo el "Plan"

Julio-Agosto 2021 Translation

Una vez que partí de California, emprendí el camino para completar los cursos que necesitaba para trabajar en los yates tan rápido como pudiera. Tuve suerte de poder completarlos en Florida mientras pasaba tiempo con mi familia. Después de poco más de dos semanas, estaba abordando un vuelo a Dallas para llegar a Paris (una ruta frustrantemente extraña). En el aeropuerto, el inminente viaje a Europa para buscar unirme a la tripulación de un yate parecía una broma. No era algo que jamás me hubiera imaginado haciendo. Estaba muy emocionado. Después de una parada breve en Paris para ver a un buen amigo y pasear un poco, estaba en camino a Antibes.

El sur de Francia es realmente hermoso y digno de su fama. Siendo honesto, solía pensar que su reputación era exagerada ¿cómo podía compararse con las playas de México? Aunque es ciertamente diferente, esto no lo hace menos impresionante. El color azul del agua es fascinante. Disfruté las vistas y toda su belleza pero mi objetivo era encontrar trabajo, no ser un turista. Me dediqué a seguir el consejo que me dieron y leí en línea sobre como entrar a la industria de los yates. Caminé por los muelles, me inscribí a agencias de reclutamiento para tripulación, me uní a grupos de Facebook y constantemente edité mi resume. A lo largo de este proceso me preguntaba constantemente que tan buen candidato era en verdad, preocupado de lo que otros a mi alrededor hacían y el éxito que algunos de ellos encontraban… Aprendí algunas lecciones a lo largo del camino. Estoy orgulloso de haber evaluado constantemente lo que hacía, siempre busqué mejorar cualquier cosa que hacía y como lo hacía y esto ha demostrado valer la pena. Dándome cuenta de lo preocupado que estaba sobre que tan buen candidato era, traté de recordarme que nunca debería permitir que el contenido de mi currículum me preocupe demasiado. Por supuesto, un buen currículum y experiencia son importantes para ser considerado para varios puestos, pero lo que más importa es tener confianza en el valor y cuán único uno es. Por último, aunque puede ser útil saber que esta funcionando para otros que encuentran éxito, es escencial mantener la envidia lejos. Recuerdo pensar: Por qué “x” persona o “y” persona están teniendo mejor suerte que yo? Pero resulta ser que a final de cuentas yo resulte tener mucha suerte también…

Caminando sobre Promenade Amiral de Grasse preguntandome que me traería el futuro.

Cada pequeño pedazo de experiencia que pude obtener trabajando un día o dos en un barco fueron pequeñas victorias que creo que me estaban acercando a asegurar una posición permanente. Eventualmente, obtuve un trabajo temporal en un yate de los que son un poco más pequeños por alrededor de una semana y media. Mi fecha de inicio fue retrasada por algunos días y me dijeron que solamente trabajaría algunos de los días dentro del periodo de semana y media. Pero el trabajo es trabajo y existía una posibilidad de que yo trabajara por un periodo más largo si el regreso del otro marinero a quien substituiría se retrasaba. Así que deje la casa de tripulación en Antibes y me mudé al barco en el pueblo vecino. La tripulación era muy amable y estaba emocionado de trabajar con ellos. Sin embargo, la siguiente mañana recibí un email de un oficial de otra embarcación. Era una oportunidad que no podía dejar pasar. Después de hablar con la chef y el capitán del yate al que apenas me había mudado el día anterior, empaqué mis maletas de nuevo y tomé el primer tren con rumbo a Mónaco. Me uní a un yate de más de 75 metros por 3 semanas mientras parte del equipo de cubierta estaba de baja. Poco antes de haber obtenido esta oportunidad, estaba considerando dejar Europa para completar mi certificación como divemaster y continuar mi búsqueda de una posición permanente en un yate, esta vez como deck/divemaster. ¡Este contrato de 3 semanas era perfecto! Podía ganar experiencia, ahorrar un poco de dinero y después ir y completar mis cursos de buceo. Aún cuando mi contrato era temporal, creí que me ayudaría a obtener suficiente experiencia para obtener un trabajo después, y así fue. Además, me sentí realizado. Estaba trabajando como marinero en un yate y navegando los mares en él. ¡Lo había logrado! El trabajo no es de ninguna manera un paseo sino físico y demandante. Pero me encanta trabajar en un barco, estar en el mar y moverme de puerto en puerto.

Cerca del fin de mi contrato de tres semanas, existía un poco de incertidumbre relacionada con mi futuro. Existía la pequeña posibilidad de que mi contrato fuera extendido si uno de los miembros del equipo de cubierta retrasara su regreso al barco. Pero después de todo si regresó y yo estaba libre exactamente 3 semanas después de haber sido contratado. Definitivamente me hubiera gustado quedarme más tiempo pero mi plan alternativo era otra aventura. Era tiempo de que completara mi curso de divemaster. Después de hacer un poco de investigación en la web, decidí que iría a Tofo, Mozambique a completarlo. Este lugar tiene mucha megafauna (incluyendo tiburones, mi animal favorito), surf y una buena oportunidad en cuanto a precios de los cursos. Justo cuando una aventura terminaba, otra comenzaba y lo que inició como un viaje a completar un curso de buceo, terminaría siendo un viaje mundial con Roma como la primer parada.

Following the "Plan"

July-August 2021

Having left California, I set out to complete the courses I needed to work on the yachts as quickly as possible. I was lucky enough to be able to complete them in Florida while spending some time with my family. In a little over two weeks, I was boarding a plane to Dallas to get to Paris (a frustratingly funky route to take). At the airport, the prospect of boarding a plane to Europe to attempt joining a yacht crew seemed like a joke. Not something I would have ever imagined myself doing. I was very excited. After a brief stopover in Paris to see a good friend and walk around, I was on to Antibes.

The south of France is truly beautiful and worthy of its renown. To be honest, I used to think it was overrated, how could it even compare to beaches in Mexico? While it is certainly different, that does not make it less impressive. The blue color of the water is captivating. I enjoyed the views and all but my goal was to find work not be a tourist. I set out to follow the advice I was given and read online on how to break into yachting. I walked the docks, signed up to crew agencies, joined Facebook groups and constantly edited my resume. Throughout this process I was constantly wondering if I was doing the best I could do to find work, constantly wondering how good of a candidate I really was, concerned with what others around me were doing and the success some would have… I learned some lessons along the way. I am proud of having continuously revised what I was doing, I always seek to improve whatever I do and how I do it and that has proven to pay off. Realizing how worried I was about how good a candidate I was, I tried to remind myself that I should never let my resume content worry me too much. Of course, a good resume and experience are important to be considered for many positions, but what matters most is having confidence in oneself’s worth and uniqueness. Lastly, while it can be useful to know what is working for others who find success, it is essential to keep envy away. I recall thinking: why is “x” person or “x” person having better luck than I have? But as it turns out, at the end of the day I got very lucky myself…

Walking on Promenade Amiral de Grasse wondering what the future would bring.

Each little bit of experience I could pick up working a day or a few days on a boat were little victories that I believe were getting me closer to securing a permanent position. Eventually, I got a temporary job on a yacht, of the smaller sort, for about a week and a half. My start was delayed for a few days and I was told I would only work a handful of days during that week and a half period. But work is work and there was a chance for me to work there longer if the return of the deckhand I was replacing was delayed. So I left the crew house in Antibes and moved to the boat in a neighboring town. The crew was really nice and I was excited to work with them. However, the next morning I received an email from an officer from another vessel. It was an opportunity I could not pass up. After speaking to the chef and the captain from the yacht I had just barely moved to the day prior, I packed my bags once again and took the first train I could catch to Monaco. I joined a 75m+ yacht for three weeks while part of the deck team was on leave. Shortly before I was given this opportunity, I was considering leaving Europe to go complete my divemaster certification and resume my search for a permanent position on a yacht afterwards, this time as deckhand/divemaster. This 3 week contract was perfect! I could gain experience, save some money and then set out to complete my dive courses. Although my contract was temporary, I believed it would give me enough experience to facilitate jumping on to the next job, and it did. Moreover, I felt accomplished. I was working as a deckhand on a yacht and cruising the seas with it. I had made it! The job is by no means a walk in the park, it is physical and demanding, but I love working on a ship, being at sea and moving from port to port.

Towards the end of my 3 week contract, there was some uncertainty regarding my future. There was a slight possibility my contract would be extended if one of the deck team members delayed his return to the boat. But after all he came back and I was off exactly 3 weeks after being hired. I would have definitely liked to stay longer, but my alternative plan was another adventure. It was time for me to finally complete my divemaster. After doing some online research, I decided I would go to Tofo, Mozambique to complete it. The place had a lot of megafauna (including sharks, my favorite animal), surf and a good deal on course prices. Just as one adventure ended, another started. What started out as a trip to complete a diving course, would turn out to be a world tour with Rome as its first stop.